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domingo, 4 de julho de 2010

Bruno Senna pilotará o carro da última vitória conseguida por Ayrton

Piloto da Hispania recebe convite para conduzir a McLaren de 1993 do tio, no Festival da velocidade de Goodwood, neste fim de semana

Bruno Senna vai pilotar neste fim de semana um dos carros mais importantes da vitoriosa carreira do tio Ayrton. O piloto da Hispania foi convidado pelos organizadores do Festival da velocidade de Goodwood, na Inglaterra, para conduzir a McLaren MP4/8-Ford. O modelo de 1993 venceu os GPs do Brasil, Europa (Donington Park), Mônaco, Japão e Austrália. Foi em Adelaide que o tricampeão mundial conquistou a última de suas 41 vitórias na Fórmula 1.

- Não vejo a hora de acelerar o carro. Ele tem um valor sentimental e histórico enorme, por tudo aquilo que representou na história do Ayrton. Foi com ele que ganhou também a sexta corrida em Mônaco - disse Bruno.

A partir da sexta-feira ele iniciará as atividades na pista em subida de Goodwood, que receberá outros astros da categoria como o líder Lewis Hamilton e o segundo colocado da temporada, Jenson Button.

- Devo andar duas vezes por dia até domingo. O MP4/8 é praticamente original. A maior diferença são os pneus, que serão os Avon desenvolvidos especialmente para subidas de montanha.

Fonte: Globoesporte

sexta-feira, 12 de março de 2010

Conheça quem é quem na temporada da F1 2010

Conheça os carros e as duplas de pilotos das equipes da Fórmula 1



























Fonte: http://globoesporte.globo.com

domingo, 10 de janeiro de 2010

Novo sistema de pontos da F-1 pode ser alterado antes mesmo de aplicação

FIA e equipes querem valorizar a vitória com mudanças sutis na pontuação

O novo sistema de pontos da Fórmula 1, com 25 pontos para o vencedor e dez carros na zona de pontuação, ainda nem foi aplicado, mas já pode sofrer mudanças. De acordo com a revista alemã "Auto Motor und Sport", a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Associação das Equipes (Fota) querem valorizar a vitória, aumentando a distância para o segundo colocado para sete pontos.

O vencedor continuaria com os 25 pontos propostos, mas a segunda posição cairia de 20 para 18 pontos. Além disso, o quarto e o quinto colocados ganhariam dois a mais. A FIA também aproveitaria o ajuste para melhorar as condições dos pilotos que ficarem entre sexto e oitavo na corrida. O sistema anterior (25-20-15-10-8-6-5-3-2-1) não provocaria mudanças nos dois últimos campeonatos e manteria os títulos nas mãos de Lewis Hamilton e Jenson Button.

A nova pontuação passaria a ser 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. O ajuste altera a proporção das primeiras colocações e torna o risco de tentar-se a vitória novamente atraente. Contudo, o campeonato do ano passado continuaria com os mesmos pilotos nas primeiras posições: apenas Hamilton passaria a ser sexto, com a subida de Kimi Raikkonen para quinto.

Confira as diferenças entre os sistemas de pontuação:

Posição2009Sistemaprovado para 2010Sistema Proposto para 2010
10 25
25
8 20 18
6 15 15
5 10 12
4 8 10
3 6 8
2 5 6
1 3 4
0
2
2
10º0
1
1

Fonte: GLOBOESPORTE.COM Berlim

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