Assim como aconteceu com o Chevrolet Monza nos anos de 1983, 1987 e 1988 e com o Ford Corcel em 1969, 1973 e 1979, o Fiat Uno também conquistou seu terceiro título no Carro do Ano. A conquista de 2011 se junta aos prêmios que o hatch faturou em 1985 e 1992. O presidente da Fiat, Cledorvino Belini, disse que “gostaria de dedicar o prêmio aos nossos 20 mil colaboradores. O título tem uma importância muito grande pois conseguimos interpretar os anseios do público com um produto de design moderno, agressivo e ousado como é característico do Uno”.
Confira abaixo a ficha técnica do novo Uno.
Fiat Uno:
Motor: 1.0 e 1.4 transversal anterior
Potência: 1.0 73 cv (gasolina) e 75 cv (etanol) a 6.250 rpm; 1.4 85 cv (gasolina) 88 cv (etanol) a 5.750 rpm
Torque: 1.0 9,5 kgf.m (gasolina) e 9,9 kgf.m (etanol) a 3.850 rpm; 1.4 12,4 kgf.m (gasolina) e 12,5 kgf.m (etanol) a 3.500 rpm
Transmissão: 5 marchas manual
Dimensões:
Comprimento 3.770 mm
Largura 1.636 mm
Altura 1.490 mm
Entre-eixos 2.376 mm
Aceleração de 0 a 100 km/h: 1.0 14,7s (gasolina) e 13,8s (etanol); 1.4 11,1 (gasolina) e 10,8 s (etanol)
Velocidade máxima: 1.0 151,0 km/h (gasolina e etanol); 1.4 170 km/h (gasolina) e 172 km/h (etanol)
Preço básico: R$ 27.860 versão Vivace 1.0 Evo 4P
Fonte: Colunas
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